RODEO HYDRAULICS の日常を、ゆるく、時にはツッコミを交えながら書いています。
作業中のハプニングや、クラシックアメ車ならではのクセ、「なんでこうなるんだ…」というアメ車あるある、そしてお客様とのやり取りや、ありがたい差し入れの話まで、工場の空気をそのまま感じていただけるブログです。
アメ車だけでなく、国産車や他ジャンルの車が登場することもありますが、どの車にも共通しているのは、“触っていて楽しい”“つい笑ってしまう” という RODEO らしい視点。
ちょっとした裏話やぼやきも含めて、気軽に楽しんでいただければ嬉しいです。

2026/08/12(Wed)

時々ブログ        パクさん 64インパラ パート14

パクさんインパラのハイドロ・プチリメイク作業が完了しましたので、引き続き日常メンテナンスに入ります。

ラジエターフラッシングに

エンジンオイルフラッシングに

エンジンオイルはTTをチョイスに各種ドーピング剤を

ドーピング剤はエンジンパワーシールド。
「効能なんか知ってるよ」という方は、そのままガンスルーでお願いします。

超ざっくり説明
オイル漏れ・にじみ防止
ゴム部品を“ぷるん”と若返らせて、隙間からのオイル脱走を阻止します。

オイル上がり・下がり防止
動く部分の油膜を“分厚い布団”にして、オイルが燃焼室へ勝手に入るのをブロックします。

エンジン音・振動の低減
金属同士のケンカを仲裁して動きをスムーズに。
→ エンジンが「今日は機嫌いいっす」と言い出すレベル。

ここからはちょい本音
「俺はコルクのガスケットに拘ってるんだ」という方へ。
その場合、オイル漏れに関してはパワーシールドの効能はほぼ効きません。
なので、入れてから漏れてきたという“カスハラ”はご遠慮くださいね。

もうイッチョ!ドーピングしちゃうよ!
スーパーフォアビークルシナジー(通称:FV)

主な3つの効能
① 摩擦・摩耗の徹底低減
ワコーズの“ニューリキッドセラミックス”に、富士フイルムの“超分子技術”までブチ込んだ摩擦調整剤(FM)入り。
要するに、金属同士のケンカを止めて仲良くさせる薬です。

その結果──
アクセルレスポンスは軽くなるし、エンジン音とアイドリング振動は「今日ちょっと静かにしときますね」ってレベルで落ち着きます。

② エンジンオイルの寿命延長(酸化防止)
オイルが熱でヘタったり、酸化して“お疲れモード”になるのを防止。
つまり、オイルに栄養ドリンク飲ませて長持ちさせるイメージです。

③ エンジン内部のクリーン化(清浄分散性アップ)
スラッジやカーボンが溜まって「ピストンリング固着しちゃったよ…」みたいなトラブルを予防。
内部を“お掃除ロボット的にキレイに保つ”働きがあります。