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いやぁ～急に寒くなりましたね！

少し間が空いてしまいましたが、久々の更新です。

今回はÅさんのブロンコを継続検査でお預かりしました。

1ナンバー登録車のため毎年車検となりますが、前回車検からの走行はごくわずか。保管期間のほうが長かったような状態です。

ただ、乗っていないから安心というわけではありません。むしろ長期間動いていない車両ほど注意が必要な箇所もあります。

まずは各部をしっかり確認するため、ガン見点検から進めていきます。

オフロード走行を楽しまれている車両ですので、まずは下回りをしっかり洗浄します。
泥や砂が付着したままでは各部の状態を正確に確認できませんので、良くガン見できる状態にしてから点検を進めていきます。

点検中、ナンバー灯の片側が職務放棄しているのを発見

夜間のナンバー照明は保安基準上必要な装備ですので、新品バルブへ交換して現場復帰していただきます。

ウインカーを点灯させると、なぜかテールレンズ側まで自己主張

アンバーのはずが赤っぽくも見えてしまう状態でしたので、これは車検的にも見た目的にもいただけません。

そこで黒い幕を張って光漏れを遮断。

ウインカーはウインカーらしく発光するよう対策しておきました。

下回り点検中、スウェイバーブッシュが元気よく「こんにちは！」しておりました

そこは顔を出す場所ではありませんので、しっかり押し込んで定位置へご案内。

これで放浪癖も治り、落ち着いて滞在していただくことにしました。

続きましてフロントキャリパーをガン見していきます。
「曲がる」「走る」は何とかなることもありますが、「止まらない」は何ともなりませんので要注意ポイントです。
ブレーキだけは永ちゃんの"
止まらない"
ノリを発揮されても困りますので
パッド残量やローターの状態、フルード漏れの有無などしっかり確認していきます。

パッドの残量や作動状態など、しっかりノッテルかガン見していきます。

各部に潤いを与えてノリノリ状態で装着♪

キャリパーニップルのキャップが見当たりません。
どうやらノリノリのライブ感覚で観客席へ投げ込んでしまわれたようです
アンコールはありませんので、新品キャップを装着してステージへ復帰していただきました

激しいライブ活動でも紛失しづらい輪っか付きタイプ♪
興奮のあまり観客席へ投げ込んでしまう心配も少なくなります。
これで次回のツアーも安心して参加していただけそうです

ブレーキホースはまるでステージ中央のスタンドマイク状態。

ホースの劣化や擦れ、取り回しなどをしっかりガン見して異常がないことを確認しておきます。

リヤドラムさんのご機嫌伺いでカバーを外してこんにちは。
中は非常に良好で、エアーブローだけで男前な状態へ復帰。
続いて摺動部へ潤いを補給したのですが・・・
ライブも終盤だったのでしょうか（笑）
勢い余って潤いがステージ周辺まで飛び散る熱いパフォーマンスを披露しておりました。
とりあえずアンコールは無しで、各部しっかり仕上げておきます。

続いてホイールシリンダーをのぞき見。
ブレーキシューを押し広げる縁の下の演者ですが、オイル漏れという名の失態がないかガン見です。
結果は優秀。
楽屋裏も綺麗なままで、汗ひとつかいておりませんでした♪
本日のライブは終始安定したパフォーマンスを披露していただきました

う～ん

この

辺りは

追々ライブ活動して行かないといけませんね♪

エンジンオイルの交換距離としてはまだまだ余裕がありましたが、
「交換しといてくれ！」
とÅさんから熱いリクエストを頂きましたので交換させていただきます♪
今回チョイスしたオイルはＷＡＫＯ'Ｓ ＰＲＯ-Ｓ。
さらにドーピングメニューとしてエンジンパワーシールドを注入です。

生エンジンパワーシールドをご覧いただきお楽しみください。

ライブ前のコンディション調整みたいなものでしょうか
ブロンコさんには、まだまだ元気にステージへ上がっていただきます♪

各部のガン見点検にオイル交換も完了。
最後は完成検査へ突入です。
サイドスリップ、ブレーキ制動力、スピードメーター誤差、そしてＣＯ・ＨＣ数値をチェック。
ブレーキはしっかり止まり、スピードメーターも正直者。
排ガス数値もご機嫌な結果で一安心です♪
こうして各部の演者達によるライブも無事終演。
アンコール無しでございます

そして最後は武道館ライブさながらの気分で陸事へ出陣。
ガン見してきた出演者達の実力が試される本番ステージです。
サイドスリップよし！
ライトよし！
ブレーキよし！
スピードメーターよし！
CO、HCもご機嫌数値♪
アンダー周りもよし！
出演者一同、見事なパフォーマンスを披露してくれました
　
　無事に武道館公演終了♪
　アンコール無しの一発合格でライブ活動完了です

そういえば今回お預かりしたブロンコ。
初度登録は昭和62年7月で、
1987年式と初度登録年月が一致していることから、おそらく新車並行で海を渡って来た個体と思われます。
気が付けば約39年選手。
それでも現役でオフロードステージを走り続けているのですから大したものですね♪
昭和、平成、令和と3つの時代を駆け抜けてきたベテラン選手、まだまだライブ活動継続中でございます！

A様、毎度のご利用ありがとうございました！
今回もブロンコ一座によるロングツアーは無事終演となりました♪