RODEO HYDRAULICS の日常を、ゆるく、時にはツッコミを交えながら書いています。
作業中のハプニングや、クラシックアメ車ならではのクセ、「なんでこうなるんだ…」というアメ車あるある、そしてお客様とのやり取りや、ありがたい差し入れの話まで、工場の空気をそのまま感じていただけるブログです。
アメ車だけでなく、国産車や他ジャンルの車が登場することもありますが、どの車にも共通しているのは、“触っていて楽しい”“つい笑ってしまう” という RODEO らしい視点。
ちょっとした裏話やぼやきも含めて、気軽に楽しんでいただければ嬉しいです。

2026/07/20(Mon)

時々ブログ         パクさん 64インパラ パート11

海の日に突入しましたね!海の家の外部スピーカーから流れる音楽を浴びながら、海水浴を思いきり楽しんでますか~
さあ、ここからはパクさんインパラ編!
ステアリングは純正サイズから15インチへ小径化へ

新品は良いね!

もちろん、小径新品ステアリングの付属品だけでは不足するショートパーツ類については、劣化が出やすい箇所でもあるため、新品へ交換しましょう。

がしかし、ホーンのロワーコンタクトの穴径が小さく、純正コンタクトがそのままでは挿入できません。
加工前提の商品は日常茶飯事の対応になります。

凹凸形状のため、まずドリルで下穴を拡大し、その後リューターで下側を追加加工しています。
過大径にならないよう、コンタクトの勘合を確認しながら慎重に削り込みました。

加工後、ホーンロワーコンタクトが正規位置に確実に挿入できることを確認し、組み付けは問題なく完了!

ターンシグナルキャンセルカムは再利用とし、勘合部をヤスリで軽く修正して取り付けています。
キャンセルカムの形状を見て「ん?」と思った方、そうです。これはチルトステアリング仕様のタイプです。

ステアリングを取り付けて、まずはガン見で各部の位置と勘合をチェック。

皆さんは、チルトステアリングの位置はどこが好みでしょうか。
僕は手前に引いて低めの位置が好きです!

~の
Wさんよりお中元が届きました!

届いたばかりのお中元、早速中身を拝借!

認知機能の一部である記憶力を向上させる飲み物!
これがあれば世界の挨拶暗記も余裕ですね。
しかも興奮した時の血圧まで下げてくれるという万能ドリンク。
Wさんのお心遣い、ありがとうございます。
ありがたく頂きます

~の
アストロ乗りのN様ご来店~!
そして何と、朝・昼・夜を完全カバーする“フルタイムパワー飲料セット”を頂いてしまいました!

朝はスタバブラックで始動確認。
午後はお疲れモードにエナモン一発でブースト。
夜は銀色のヤツで最終形態に変身。

まるで“人間側の三段階ターボチャージャー”みたいなラインナップ。
N様のお心遣い、ありがとうございます。
ありがたく頂戴いたします。

~の
またあんたかい!!!とブログをご覧の方は思われるかもしれませんが、
そう、パンの人Kさんご来店。

今日はまさかのインドスタイルで、当店でナンを味わうという新展開。
そしてこの間プラグを買っていったばかりなのに、また短いサイクルで購入に?

問いただしたら、何かAIに嘘をつかれたらしく、その通りにやったら不調になったとか…。
時代ですね。便利だけど、全部が正しいとは限らない。

内容を聞いたら、バイクのプラグの話と“緊急時の応急処置”的な内容。
でも皆さん、現場で戦ってる人の言葉より、ググった答えを信じるんですよね。

最近、ネット購入された部品の持ち込みが増えていますが、粗悪品・適合違い・サイズ違い・向き違いなど、現車に合わず大幅な加工が必要になるケースが少なくありません。

また、購入元では「適合する」「取り付け可能」と案内されていても、実際には形状が異なる、そもそも別車種向けである、という事例も多く見受けられます。「ネットに取り付け方法が載っていた」と言われることもありますが、確認するとページが消えていたり、情報源が不明なこともしばしばあります。

そのため、購入時の情報や参考にした資料は、必ず保存してご提示ください。こちらでも正確性を確認し、作業可否を判断するために必要となります。ご協力をお願いいたします。

~の
タホ乗りのSさん、キャンプ帰りにご来店~!

外遊び帰りのタホってだけで雰囲気満点なのに、
さらに“土地の味”頂きました!

Sさん、ありがとうございます。
アウトドア気分でありがたく頂戴いたします。