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連続更新ならず途切れてしまいました。
それでは続き行って見ましょう～
汚染気味で千切れたカ所のあるエアーエレメントは

新品に交換しましょう！

クリーンは良いですね

油脂類の交換もしましょう
フラッシングにオイルエレメントにオイルはＴＴをチョイス

ドーピング剤にエンジンパワーシールドに

ＦＶシナジーに

クイックリフレッシュをブレンドしてドーピングしまくり

ＡＴＦも交換です！
う～んスラッジ遊びが出来るように詰まってました

洗浄して

綺麗にして

ＡＴフィルターにＡＴパンガスケットはＮＥＷに交換

フカフカ仕様のデフカバーは

「新品に交換！もちろんデフカバーガスケットも新品に交換！
もちろんデフカバー再利用も可能です。
状態にもよりますが錆を削除する事が必要になりますので
サンドブラストで錆を落とし～塗装の仕上げ方にもよりますが
新品交換の方が、お財布にも優しい事もありますよ

あるあるですね！とりあえず見た目だけピカピカにしたくて、錆の上から「錆隠しのファンデーション」をシューッ！…結果、下地からグチュグチュ祭り開催。錆の目が塗膜を突き破ってゾンビみたいに浮いてくる。
グチュグチュが気持ち悪くて夜も眠れない人は、潔く錆を完全に落としてから塗装するのが吉。そうしないと、愛車が“グチュグチュホラーショー”になってしまうぞ！

まるでラーメン屋の背脂チャッチャ系みたいにコッテリ液ガスで埋まっていたデフカバーボルト穴をタップを使いシール剤を削除

ボルトのコッテリ系液ガスも削除

ワイヤーブラシも使い粉塵をまき散らしながら削除

コッテリ系からあっさり系にして

デフカバー装着して

デフオイル注入！

突然燃ポン御臨終になり不動車に早変わりしてしまった
おそらくタンクにジャッキかけて車体を持ち上げたと思われる凹みがあるタンクの

ガソリン抜いて

潰れ具合分かりますか？

こんなに潰れてます・・・ペチャンコ族・・・
何故タンクをジャッキポイントにした？
さらにエンジンオイルパンをジャッキポイントにしている猛者も見たことがある・・・
適正ポイントでジャッキアップしましょうね

突然死した燃料ポンプを外そうとセンダーリング見たら錆錆

外すの大変かと思ったらすんなり外れ、燃ポン摘出！
タンクの中ガン見確認！特に遺物的な物や宿命的な錆は無かったです。

もちのロン燃ポンは新品に交換

「がしかし！燃料ポンプがハマらない！？
ちょっとだけ飛び出てハマらない！？
そう、タンクがペチャンコ族に入隊していたせいで底に当たっちゃってハマらない！
おそらくジャッキをかけた時に燃ポンを固定したまま上げたんだろうけど？よく破損しなかったね？
燃ポンはそのような拷問に耐えていて不具合出ちゃったのかは不明ですが
結局、凹んだ部分に棒をあててガンガン叩きまくり、ドンドコ♪ガンガン♪まるで太鼓の達人。できるだけ平行に戻して、無事燃ポン装着完了！
なんくるないさ～

取り付けたらスモークテスターで漏れ箇所無いか確認、確認、角煮
なんて高齢者的なギャグはスルーして

燃料フィルターも交換します！
中身から出てきたのは……まるで怪しいカクテルバーで出される“謎のドリンク”。
フィルターを振った瞬間、汚染ガソリンがまるで地下アイドル張りに出てきた・・・

もちのロン新品取り付け

フィラーネック固定するネジ山が栄養失調でハマらない・・・

裏側部分にネジ部固定するクリップ付いてるんだけどこちらも栄養失調で使えない

新しいクリップとネジも替えてしっかり固定

燃圧測って確認

「そして点滴～！
ここでいう点滴とは何か？簡単に言うと、ワコーズのRECSはエンジンの中に溜まったカーボンを一気に洗い流す“ケミカル掃除屋”。
施工方法は専用の注入器で薬剤をエンジンにチョロチョロ注入。車が病院で『俺も点滴受けます！』とベッドに寝ている姿にそっくりなので、通称“点滴”と呼ばれているのです。
注入後はエンジンをブンブン回して、白煙モクモク！まるで車がフェス会場でスモーク演出をしているかのよう。近所のおじさんが『え？ここでフェス？』と勘違いするぐらいの煙出ちゃうのもあります♪
効果はアクセルレスポンス改善、パワー回復、燃費改善、有害排ガスの低減振動・アイドリングの安定、そしてエンジン音が静かになるなど。つまりRECSを受けた車は『俺、まだ青春真っ只中！』と叫びながら走り出すのです。ぜひ体感してみてください。
「To Be Continued…」