RODEO HYDRAULICS の日常を、ゆるく、時にはツッコミを交えながら書いています。
作業中のハプニングや、クラシックアメ車ならではのクセ、「なんでこうなるんだ…」というアメ車あるある、そしてお客様とのやり取りや、ありがたい差し入れの話まで、工場の空気をそのまま感じていただけるブログです。
アメ車だけでなく、国産車や他ジャンルの車が登場することもありますが、どの車にも共通しているのは、“触っていて楽しい”“つい笑ってしまう” という RODEO らしい視点。
ちょっとした裏話やぼやきも含めて、気軽に楽しんでいただければ嬉しいです。

WORK(モンテ)

今まで車高調整のシステムでしたが、今回4P12Bのシステムにしてフロント4面リヤ3面のレインフォース、リヤを20インチシリンダーでケツ上げパンパンにしてその状態でもきちんと走りたいと言うリクエストをSサンより受け、作業に入ります。

フレームレインフォース終了!!!
これからペイントに入ります。
写真を小さくしてしまいました。
ごめんなさい。。。

フロントアッパーアーム 2インチEXT 

リヤはブラケットの位置を変更しました。

DEFレイン 

ケツ上げパンパンです!
フルに上げてもトラブルなくちゃんと走れます(^^)
  

ハイドロは4P12Bで、OGエーデルスクエアを3発いれました。