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時々ブログ ３月③ P03002024/03/20(Wed)
エラーコードＰ０３００ミスファイヤーが出てしまいプライベートで出来る範囲の事は行って見たがＰコードが消えず御来店頂いたＭ様のデナリ
ミスファイヤーは色々な事が考えられますね
点滴も希望でしたので先ず点滴しながらチェック
燃圧を測定しましょう
キーオンで指定燃圧より少ないです
キーオフにすると直ぐ燃圧下がります
通常は多少の時間維持されていますので燃ポンかな？
決めつけず各部もチェックしてきます。
ヘッドガスケットも漏れなど有ればミスファイヤーエラーコード対象になるのでヘッドガスケットリークテスターでヘッドガスット漏れ無いか確認、液剤に反応無し漏れは無いようです。
追々点検してエンジンリークテスターで確認もしなくてはならない事もあります。
IGNコイル、プラグコード、プラグまでの通電、抵抗に不具合無いか確認
１ヶ所プラグ刺さる端子が二重に付いていましたがバリバリ点火してましたね
プラグに差し込む部分のコードの中に入ってる端子の鉸具合も全部確認して怪しいのは鉸め直しします
プラグはススで黒くなっってます
失火している事を訴えていますね
インジェクターのパルス信号問題無いか全部確認
問題は無し
インジェクターの抵抗確認、８個共問題無し
各気筒インジェクターバランステストして
数値は問題無し
エンジン圧縮比測定、バラツキ比も無くメーカー最小圧縮比は１００PSIですので８気筒の平均で１２０PSIありましたので良いですね
画像には無いですが真空テストも問題無しＰＣＶバルブは新しいの入れて問題なしです。
スロットルボディからアクセル操作によっては、かすかににヒューって音が一瞬する事がありますがそこは追々攻めてきます。
サーモグラフィ―で触媒中身や各部の異常あるかもヶ所確認
これといって不具合無いです
燃料フィルター開けて見たら真黒
燃料フィルター新しいのに交換して燃圧測ったら最初チェックした時より数値が上がりましたが、圧力維持が出来ないのでインジェクターか燃ポンに異常がありそうです
燃料タンク外して
オーナーさんにお持ち頂いた燃料ポンプを
装着してテスト
エラーコードも消えて、試乗３０キロしか乗って無いですがチェックエンジンは点灯無しでしたので、プライベートで色々行うスキルのあるオーナーさんですので又同じPコード出たら交換してもらいたい部分があるのでアドバイスをして納車致しました。
Ｍさんご利用ありがとうございました。
～の
久し振りにＴ夫が御来店
労働時間がブラック企業スタイルで運営・・・
遊んでなんかられないけど、たまには息抜きしましょうね
同級生が経営していると言うパン屋の手作り極太プレーンドックと分厚めの生ハムパンの差し入れもありがとうございます。
～の
仕事も電話も慌ただしいパリピ社長、ハッピーターンの粉好きねと御来店～
パウダー付きのお菓子の差し入れとドリンクの差し入れありがとうございます。