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時々ブログ          6月2023/06/13(Tue)

復活

早い物で今年も半年過ぎてしまいました!
時は過ぎるのが早いが更新はスローなブログですがご覧頂いてる皆様ありがとうございます。
長年眠りについていた車両が復活しました。
新オーナー720マニアS君のです。


う〜んリヤビューも良い!
画像あるだけ復活劇行ってみます。
極上の個体ですのでそんなにハードな劇はありませんがご覧くださいませ〜


先ずガッツリ固着していた動力伝達装置関係を分解


長年の汚れに歴史を感じてる場合では無く


部品発注!
レリースベアリングやフォーク等
まだまだ消耗品パーツが販売されていて助かる


日産


純正パーツ


クラッチフライホイールディスクは部品でなかったので磨いて対応、特に焼き付いてるわけで無いけど新しいのにしたかったのさ、
未だ未だ使用できる物ですので問題無いですね。


クラッチ交換が久しぶり過ぎて


センター出し


するのに何回かやりました。


う〜んセンター命中させるのにちょっと手こずりながらドッキング
久しぶり過ぎて感覚も鈍ってる・・・


逝っちゃってるセンターサポートベアリングも


嬉しい新品部品で交換


久し振りのマニュアルコラムシフトゲージ


全部装着して試乗確認するとバック入らない!
前進あるのみ、非常に前向きで良い!?
考え方や心得が前向きなのは良いけど、車が前進しかしなくてバックしないって不便だよね。
バックは手で押して旋回・・・馬車!!?


ミッションだけ降ろすの大変なのでエンジン事降ろして再確認する予定でしたが、オーナーがマニアなので、フロア5速ミッション装着の部品取り720持ってるので


こちらをスワップする事に
元々フロアミッションにしたいなんて考えていたのでグットタイミングでしたのでマタマタエンジン事降ろす。



同型エンジン2機の画像をお楽しみ下さい。
どちらのエンジンも調子はグット物、1機はもちろんストック
コレクションとして床の間に・・・


僕の脳のように空っぽのエンジンルームもお楽しみください。


エキゾーストパイプのボルト根元で折れました。


エキゾースト遮熱カバーのボルト3本全部折れました。
でも部品取りあるから心は折れない馬車スタイルで進めましょう。


エアコンコンプレッサーのボルト穴位置が同型でもちょっと違うんですね。
う〜ん勉強になった、ちょっとマニア気分


今度は乗せて、もちろん何処か異状無いか確認して、前進も後退もOK〜


エンジンオイルはもちろんにラジエターもフラッシングして


ガンガン循環させて綺麗に


ミッションオイルにデフオイルも交換です。


1本だけ


やけに舐めていたホイールスタッドボルトも部品どりより拝借して取り換えました。


もちろんブレーキもガン見
自分自身のブレーキ効かない人が多いですので車のブレーキケアはしましょうね。


永い眠りに着いていたので


錆のコーテイング


ゴリゴリ


ウィ〜ンウィ〜ンして


綺麗にして満足


リヤホイールシリンダーも錆詰まりしてますので


全て


綺麗にして


晩酌中の方ツマミに錆汚れもガン見下さい。


錆汚れなんかツマミにならいとご立腹の方失礼しました。
フロントキャリパーはツマミになりますか?


リヤブレーキシューにフロントキャリパーブーツも部品出て良かった。


新しいは良い


リヤドラム内も綺麗になりました。


透き通っていて気持ちいですね。


ハブ内部にローターもクリーンにして


劣化してしまったハブグリスは



新しいグリスに詰め直して


ベアリングもグリス詰め直して


ハブシールも新しい物に


交換装着


破けていたブーツは各部分交換です。


屋根は要らないから廃棄しましょう


何て事はしません。
実はルーフ上面にミスターカートゥーンのミューラル入ってます。
さて、キャビンの空洞になった部分に土台を作り


脱着できるようにします。
画像は鉄板張り終わって錆止め施工している所です。


その昔散々あったコンバーキットは何処に行ってしまったのだろうね。


ハイドロの足は元から入っているのでHYDラックからの制作





ラックも出来上がり色入れて装着


キングキャブの特権シート後ろにハイドロ装着


ポンプはスタンダード仕様で


セッテイング


マニア心を擽る当時物箱入り


日産紋所入りワイパーアームも装着


画像以外にも各部のメンテナンスに改善もしています。
全て完了して陸運局で中古新規検査


モチのロン検査合格頂き登録して
ワイヤーホイール用ナットに交換して


ハミタイデイトンで


90年前半スタイル
最高〜〜


約28年ぶりに路上復活した720
当時の魂ペイントに内装はダッシュ、ドア内張ギャザー張りで全盛期のカスタムも所々去れている。
漫勉の笑みを浮かべる自らブラック企業スタイルで運営しているS君とマツダ乗りのT君


御利用に毎度の差し入れもありがとうございます。
マニアなのでパーツ採集も余念が無いので今後の進化が楽しみです。
お隣のT君はクローム加工したマツダ紋所入りのスイッチプレートを1時間ガン見中!



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